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IQ.Light así se llama la nueva iluminación que estrena VW

Con el lanzamiento del nuevo VW Touareg 208, VW ha aprovechado para estrenar su nueva iluminació, la IQ.Light.

El nuevo Touareg viene cargado de novedades y una de es laIQ.Light, la nueva iluminación de VW. Se trata de una iluminación que se obtiene gracias a unos faros matriciales LED desarrollados conjuntamente con Hella. Se trata de un extra opcional y los clientes que decían optar por el, tendrán un conjunto LED formado por faros, luz diurna, intermitentes y luz de curva estética.

Con este nuevo sistema, en el caso del Touareg se consiguen 128 LEDs por faro, de los cuales 48 son para la luz de cruce, 27 para la luz de carretera y 53 para la iluminación del área frontal y señalización.

También cuenta con iluminación inteligente utilizando los 75 leds para la iluminación de cruce y carretera. Para ello utiliza con una cámara frontal, el sistema de navegación, el angulo de giro del volante y la velocidad, todo esto es procesado por una centralita y el vehículo es capaz de elegir cual es la mejor iluminación según la situación. Para ello tan solo hay que seleccionar el ‘Dynamic Light Assist’, el cual cuenta con doce funciones de iluminación.

 

  • Luz urbana: cono de luz especialmente ancho con focalización hacia los laterales; se activa a velocidades de hasta 50 km/h.
  • Luz para carreteras secundarias: luz de cruce con distribución luminosa más ancha en dirección al borde de la carretera.
  • Luz de encuentro: luz de carretera permanente para carreteras secundarias; antideslumbrante para los otros usuarios de la vía.
  • Luz de cruce de autopista: cono de luz estrecho con un amplio alcance a altas velocidades.
  • Luz larga de autopista: cono de luz estrecho con un amplio alcance a altas velocidades; antideslumbrante para los otros usuarios de la vía.
  • Luz de adelantamiento: luz de carretera antideslumbrante para adelantamientos. El sistema reconoce cuando el coche abandona el carril e ilumina esta área lateral con mayor potencia.
  • Luz de carretera: luz de carretera manual para crear intencionadamente una iluminación máxima a través de los 75 LEDs de los faros. Al contrario que en la luz de autopista, el cono de luz es más ancho.
  • Luces para mal tiempo: reduce el deslumbramiento nocturno propio y de otros usuarios de la vía sobre carreteras mojadas por lluvia. Se activa cuando el sensor de lluvia registra precipitaciones. Consigue reducir el reflejo de la luz sobre el asfalto mojado.
  • Antideslumbramiento de señales: desconexión puntual de la luz de carretera cuando se iluminan señales de tráfico con el fin de que la luz reflejada de los faros no deslumbre al conductor.
  • Luz de Off-road: potente luz de cruce focalizada al ancho para poder reconocer mejor posible obstáculos sobre el terreno.
  • Luz de señalización (con Nightvision): destello focalizado de las personas detectadas por el sistema Nightvision sin deslumbramiento para que el conductor pueda visualizarlos mejor.